سیستم جلوبندی سراتو یکی از حیاتیترین بخشهای خودرو است که ارتباط مستقیمی با ایمنی، راحتی و تعادل ماشین دارد. جلوبندی نه تنها وظیفه کاهش ضربات ناشی از دستانداز و ناهمواری جاده را بر عهده دارد، بلکه به شما کمک میکند تا خودرو را در شرایط مختلف بهراحتی کنترل کنید. خرابی در این بخش میتواند باعث انحراف خودرو، سایش نامنظم لاستیکها و حتی افزایش خطر تصادف شود. به همین دلیل توجه به سلامت جلوبندی باید جزو اولویتهای هر راننده باشد.
لوازم جلوبندی سراتو از قطعات متعددی مانند کمکفنرها، طبقها، سیبکها، میلتعادل و بوشها تشکیل شده است. این اجزا با همکاری یکدیگر، ضربات جاده را جذب کرده و خودرو را پایدار نگه میدارند. هرگونه رفتار پرخطر رانندگی یا بیتوجهی به شرایط جادهای، میتواند یکی از این قطعات را درگیر کرده و هزینههای سنگینی روی دست مالک خودرو بگذارد.
عبور سریع از سرعتگیرها
یکی از متداولترین خطاهای رانندگی، بیتوجهی به سرعتگیرهاست. شاید در نگاه اول فکر کنید سرعت بالاتر باعث صرفهجویی در زمان میشود، اما این رفتار، شوک شدیدی به جلوبندی وارد میکند. کمکفنرها تحت فشار بیشازحد قرار میگیرند، بوشها ترک میخورند و در موارد شدید، طبق یا میل تعادل هم آسیب میبینند.
مثال: اگر با سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت از یک سرعتگیر بلند عبور کنید، فشار واردشده چند برابر وزن خودرو خواهد بود. این فشار در طولانیمدت میتواند کل جلوبندی را نابود کند.
افتادن در چالههای خیابان
چالهها دشمن شماره یک جلوبندی هستند. رانندهها گاهی بهخاطر عجله یا بیتوجهی، با سرعت وارد چاله میشوند. چنین ضرباتی باعث خم شدن رینگها، خرابی بلبرینگها و بههم خوردن میزان فرمان میشود. در نتیجه فرمان خودرو شروع به لرزش میکند و لاستیکها دچار سایش نامنظم میشوند.
برخورد با جدول هنگام پارک
بسیاری از رانندهها برای پارک دوبل، به جدول ضربه میزنند. شاید بهنظر کماهمیت بیاید، اما همین برخورد کوچک میتواند زاویه چرخها را تغییر دهد یا سیبکها را دچار لقی کند. در طولانیمدت این موضوع باعث انحراف خودرو و کشیدن فرمان به یک سمت خواهد شد.
ترمزگیری و شتابگیری ناگهانی
ترمزهای شدید یا شتابگیریهای خشن، فشار زیادی به جلوبندی و بهخصوص میل تعادل وارد میکند. این موضوع عمر بوش طبق سراتو را کوتاه کرده و باعث ایجاد صداهای تقتق در جلوبندی میشود. علاوه بر آن، چنین رانندگی پرخطری مصرف سوخت را افزایش داده و سیستم ترمز را هم سریعتر مستهلک میکند.
حمل بار اضافه
سراتو یک سدان خانوادگی است و ظرفیت بار مشخصی دارد. زمانی که خودرو بیش از حد مجاز بارگیری شود، فشار مستقیمی به کمکفنرها و فنرها وارد میشود. این فشار باعث نشت روغن کمکفنر و از دست رفتن خاصیت ارتجاعی آنها میشود. در چنین شرایطی خودرو در مسیرهای ناهموار بهشدت کوبش خواهد داشت.
استفاده از لاستیک نامناسب
لاستیکهایی که سایز استاندارد ندارند یا بادشان بیش از حد کم یا زیاد است، به مرور جلوبندی را تحت فشار میگذارند. مثلاً باد کم باعث میشود ضربات جاده بیشتر به کمکفنر و بوشها منتقل شود و زودتر خراب شوند.
تیونینگ غیر اصولی و کاهش ارتفاع خودرو
خیلی از جوانها علاقه دارند ارتفاع سراتو را پایین بیاورند یا از رینگهای غیرفابریک استفاده کنند. هرچند این کار ظاهر خودرو را اسپرت میکند، اما چون کورس حرکت کمکفنر کوتاهتر میشود، تمام ضربات جاده بهصورت خشک به جلوبندی منتقل خواهد شد. این کار در درازمدت هزینه تعمیرات سنگینی به همراه دارد.
نشانههای خرابی جلوبندی که نباید نادیده بگیرید
هر راننده باید به علائم خرابی جلوبندی حساس باشد. این نشانهها به شما هشدار میدهند که باید هرچه سریعتر برای تعمیر خودرو اقدام کنید.
|
نشانه |
توضیح |
دلیل احتمالی |
|
کشیدن فرمان به یک سمت |
هنگام حرکت خودرو مستقیم نمیرود |
بهم خوردن میزان فرمان یا خرابی سیبکها |
|
لرزش فرمان در سرعت بالا |
فرمان در بازه ۸۰ تا ۱۲۰ لرزش دارد |
بالانس نبودن لاستیک یا خرابی بلبرینگ |
|
سایش نامنظم لاستیک |
تایر از یک سمت بیشتر خورده میشود |
زاویه چرخها تنظیم نیست یا کمکفنر خراب است |
|
صدای تقتق یا قیژقیژ |
هنگام عبور از دستانداز یا پیچ |
خرابی بوشها، سیبکها یا میلتعادل |
|
کوبش شدید روی دستانداز |
خودرو بیشازحد خشک میشود |
خرابی یا نشتی کمکفنر |
چرا رفتار درست رانندگی اهمیت دارد؟
حقیقت این است که بسیاری از رانندگان هزینههای سنگین جلوبندی را نتیجه «کیفیت پایین قطعات» میدانند، درحالیکه بخش زیادی از مشکلات بهخاطر رفتار رانندگی خودشان است. اگر راننده با احتیاط بیشتری از موانع عبور کند، بار اضافه حمل نکند و به سرویسهای دورهای توجه داشته باشد، عمر جلوبندی بهطور چشمگیری افزایش پیدا میکند.
چطور از جلوبندی سراتو محافظت کنیم؟
برای افزایش عمر جلوبندی، کافی است چند نکته ساده اما مهم را رعایت کنید:
- از سرعتگیرها و دستاندازها با سرعت کم عبور کنید.
- باد لاستیکها را همیشه طبق استاندارد تنظیم کنید.
- فرمان و بالانس را بهطور دورهای چک کنید.
- از لاستیکها و قطعات استاندارد استفاده کنید.
- پس از هر ضربه شدید (مثل افتادن در چاله عمیق) خودرو را برای بررسی ببرید.
جمعبندی
جلوبندی سراتو یکی از پرهزینهترین بخشهای این خودروست و خرابی آن میتواند هزینه زیادی روی دست شما بگذارد. بااینحال، بیشتر مشکلات جلوبندی نتیجه رفتارهای پرخطر رانندگی است، نه ضعف قطعات. پرهیز از سرعت بالا در مسیرهای ناهموار، عدم بارگیری بیش از حد و توجه به سرویسهای دورهای، سادهترین راههایی هستند که به شما کمک میکنند عمر قطعات جلوبندی را چند برابر کنید.
سوالات متداول
- برخورد شدید با سرعتگیر چه قطعاتی را خراب میکند؟
معمولاً کمکفنر، بوشها و سیبک فرمان آسیب میبینند. - با یک انحراف جزئی فرمان، رانندگی ادامه بدهم؟
خیر، باید فوراً میزان فرمان انجام شود. - چه زمانی تعویض کمکفنر ضروری است؟
وقتی نشتی داشته باشد یا خودرو بیش از حد کوبش داشته باشد. - آیا رینگ بزرگتر از فابریک به جلوبندی آسیب میزند؟
بله، باعث تغییر هندسه تعلیق و فشار بیشتر به کمکفنر میشود. - بهترین فشار باد لاستیک برای سراتو؟
بین ۳۲ تا ۳۵ psi بسته به مدل و بار خودرو.
- ۰ ۰
- ۰ نظر