دسته موتور یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق موتور است که وظیفه دارد موتور و گیربکس را در جای خود ثابت نگه دارد و از انتقال لرزش و ضربات موتور به بدنه خودرو جلوگیری کند. خرابی این قطعه می‌تواند مشکلات متعددی ایجاد کند که در ادامه بررسی می‌کنیم.
۱. افزایش لرزش و تکان‌های غیرعادی
یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی دسته موتور سراتو، افزایش لرزش در کابین خودرو، به‌خصوص هنگام روشن کردن موتور یا تعویض دنده است. اگر دسته موتور ترک خورده یا شکسته باشد، موتور نمی‌تواند در جای خود ثابت بماند و این موضوع باعث انتقال ارتعاشات شدیدی به بدنه خودرو می‌شود.
۲. ایجاد صدای تق‌تق یا کوبش در هنگام حرکت
خرابی دسته موتور باعث می‌شود که موتور در هنگام شتاب‌گیری، ترمز گرفتن یا عبور از دست‌اندازها جابه‌جا شود. این حرکت غیرطبیعی می‌تواند باعث ایجاد صدای تق‌تق یا کوبیدن موتور به شاسی خودرو شود. اگر این صداها را به‌خصوص هنگام تغییر وضعیت دنده یا حرکت اولیه خودرو می‌شنوید، احتمال خرابی دسته موتور زیاد است.
۳. نامنظم کار کردن موتور و کاهش عملکرد آن
اگر دسته موتور نتواند به‌درستی از حرکت موتور جلوگیری کند، این موضوع می‌تواند باعث فشار نامتعادل بر روی برخی قطعات موتور شود. در نتیجه، ممکن است موتور به‌صورت نامنظم کار کند، راندمان خودرو کاهش پیدا کند و حتی مصرف سوخت افزایش یابد.
۴. خرابی سایر قطعات سیستم انتقال قدرت
در صورت خرابی دسته موتور، موتور به‌درستی در جای خود قرار نمی‌گیرد و جابه‌جایی آن می‌تواند باعث وارد شدن فشار اضافه به سایر اجزای خودرو مانند پلوس‌ها، اکسل و گیربکس شود. این موضوع ممکن است باعث خرابی زودهنگام این قطعات و افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری شود.
۵. سخت شدن تعویض دنده در خودروهای دنده‌ای
در خودروهای دنده‌ای، خرابی دسته موتور ممکن است باعث سخت شدن تعویض دنده شود. این موضوع به این دلیل رخ می‌دهد که گیربکس در هنگام تعویض دنده نمی‌تواند در جای خود ثابت بماند و باعث ایجاد مشکلاتی در هماهنگی بین دنده‌ها و موتور می‌شود.
نتیجه‌گیری
خرابی دسته موتور می‌تواند باعث افزایش لرزش، تولید صداهای غیرعادی، کاهش راندمان موتور، آسیب به سایر قطعات خودرو و مشکلاتی در تعویض دنده شود. بنابراین، در صورت مشاهده این علائم، باید هرچه زودتر دسته موتور بررسی و در صورت لزوم تعویض شود تا از آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری گردد- ۰ ۰
- ۰ نظر